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船用胶水在船舶运行中的重要作用
船舶船体与螺旋桨长期与河水、海水接触，发生腐蚀后，表面出现裂纹、断裂、穿孔等现象。船舶设备，如动力装置，长期受到振动、磨损、腐蚀等影响，导致零件产生裂纹，形状尺寸发生改变，影响使用性能。船舶机械零件在加工以后，会发现有砂眼、裂纹、气孔等缺陷，这些缺陷会影响零件的使用寿命和可靠性。船用胶水修补各种腐蚀、磨损、老化产生的砂眼、气孔、裂纹等缺陷，可以提高工作效率、简化修复工艺、降低成本。特别是一些无法使用焊接技术的区域，如水下修补、运输船的油仓、天然气仓，胶黏剂的使用显得更加必要。
1、胶粘剂在船舶设备零件砂眼、裂纹、穿孔修复中的应用
船舶许多大型机件，如主机机座、机架、气缸、汽缸盖进气阀等，长期耐受巨大负荷，容易产生裂纹，并且多为铸铁材料，使用焊接技术进行修复难度较大，使用粘接-扣合法，既可以解决问题，保证机件的可靠性，又美观，且工艺简单，成本较低。
2、在船舶动力传输装置修复中的应用
船舶动力传输装置的修复不同于其他设备的修复，对于强度要求特别高，焊接技术无法消除内应力，对机械的可靠性产生不良影响，单纯胶粘技术无法承受长时间高负荷运作，因此多采用粘接-扣合法进行修复。
1、胶粘剂在船舶设备零件砂眼、裂纹、穿孔修复中的应用
船舶许多大型机件，如主机机座、机架、气缸、汽缸盖进气阀等，长期耐受巨大负荷，容易产生裂纹，并且多为铸铁材料，使用焊接技术进行修复难度较大，使用粘接-扣合法，既可以解决问题，保证机件的可靠性，又美观，且工艺简单，成本较低。
2、在船舶动力传输装置修复中的应用
船舶动力传输装置的修复不同于其他设备的修复，对于强度要求特别高，焊接技术无法消除内应力，对机械的可靠性产生不良影响，单纯胶粘技术无法承受长时间高负荷运作，因此多采用粘接-扣合法进行修复。
